Нулевую пошлину на двигатели для БелАЗов продлили до конца 2026 года

Совет Евразийской экономической комиссии сохранил нулевую ставку ввозной пошлины на дизельные двигатели для карьерной техники до 31 декабря 2026 года. Решение направлено на поддержку «БЕЛАЗа» и других производителей, позволяя предприятиям сохранять рентабельность и продолжать инвестиционные программы в период глубокой перестройки производственных цепочек.

Льготный режим коснется импортных комплектующих, необходимых для сборки сверхтяжелых машин. В обычном режиме ввозная пошлина на такие моторы составляет 5%, однако ЕЭК сохраняет нулевой тариф для стимулирования промышленной кооперации. Предыдущий период действия льготы заканчивался в декабре 2025 года — новое постановление дает заводам дополнительный год на локализацию производства и поиск альтернативных поставщиков.

Директор департамента ЕЭК Ваагн Казарян пояснил, что мера помогает удерживать конкурентные цены на технику и сохранять рабочие места. Сейчас производители карьерных самосвалов активно переходят на узлы, выпущенные внутри Евразийского союза, и занимаются внедрением импортозамещенных двигателей. Обновленные правила вступят в силу через десять дней после официального опубликования и затронут поставки, запланированные на весь 2026 год.