ЕС может остаться без авиационного топлива через шесть недель

Всего пять-шесть недель отделяют европейскую авиацию от реальной угрозы топливного голода. Еврокомиссар по энергетике Дан Йоргенсен, опираясь на расчеты Международного энергетического агентства, признал, что сектор авиаперевозок сейчас находится под самым жестким давлением из-за логистического коллапса на Ближнем Востоке.

Основной причиной надвигающегося кризиса стала эскалация конфликта вокруг Ирана и последующая блокировка Ормузского пролива. Через этот узкий морской путь проходит значительная часть мировой нефти и сжиженного природного газа из стран Персидского залива. Остановка движения танкеров мгновенно отразилась на уровне добычи и экспортных возможностях региона, который является ключевым поставщиком сырья для европейских НПЗ.

По словам Йоргенсена, Брюссель вынужден со всей серьезностью отнестись к прогнозам экспертов, так как именно авиационный керосин оказался самым уязвимым звеном в энергетической цепочке. Ситуация в проливе фактически отрезала ЕС от привычных маршрутов снабжения, и времени на поиск альтернатив остается крайне мало. Если поставки не возобновятся в ближайший месяц, европейским авиакомпаниям придется столкнуться с физической нехваткой горючего.