Еврокомиссия исключила одиннадцать танкеров из санкционного списка одновременно с принятием двадцатого пакета ограничительных мер против России. Официальный Брюссель подтвердил, что снятие блокировки стало возможным после возвращения судов к соблюдению установленных требований. Это демонстрирует готовность регулятора поощрять компании, возвращающиеся к работе в правовом поле.
Решение об исключении судов из перечня ограничений подтверждает позицию регулятора: санкции не являются пожизненными и могут быть пересмотрены при изменении поведения рыночных игроков. В заявлении ЕК указано, что такая практика служит стимулом для судовладельцев, решивших отказаться от серых схем транспортировки грузов. Европейские власти обозначают коридор для выхода из-под ограничений тем компаниям, которые готовы подтвердить прозрачность своих операций.Одновременно с этим санкционное давление смещается в сторону инфраструктурных объектов в третьих странах. Ограничения затронули один из морских портов Индонезии. Это расширение списка свидетельствует о попытках Евросоюза усилить контроль за логистическими узлами, которые могут быть задействованы в цепочках поставок российского сырья.




Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!