Цифра и новые маршруты: как изменятся автоперевозки в ЕАЭС

Диалог перевозчиков в формате ЕАЭС+ стал центральной площадкой для синхронизации транспортного законодательства. Как отметил министр по энергетике и инфраструктуре ЕЭК Арзыбек Кожошев, объединение усилий позволяет компаниям сохранять глобальную связанность и адаптироваться к текущим геополитическим вызовам.

Технологии против барьеров

Основной акцент участники сделали на технологической трансформации. Вместо бумажной волокиты и физических проверок отрасль переходит на автоматизированные системы контроля. Ключевые направления работы:

• внедрение интеллектуальных навигационных пломб для прозрачного транзита;
• замена аналоговых тахографов современными цифровыми решениями;
• развитие беспилотного транспорта и логистических сервисов на базе ИИ;
• полный переход на единый электронный документооборот.

Особое внимание уделили работе в рамках Большой Евразии. По словам Кожошева, эффективная работа коридоров «Север — Юг» и «Запад — Восток» требует не только развития дорог, но и глубокой стыковки национальных правовых норм. Итоговый документ зафиксировал конкретные шаги, которые должны повысить конкурентоспособность евразийских логистических операторов на мировом рынке.